nyheter

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., gjennom forskningen på den tekniske trenden med storskala dieselmotorer i fremtiden, er svært klar over at den integrerte sylinderblokken og sylinderhodets integrerte design (monoblokk) motoren vil bli hovedtrenden og teknisk retning av tunge dieselmotorer for anleggsmaskiner i fremtiden på grunn av dens unike fordeler.

Fordelene med flykroppsmotorer er:

1. Øk kraften til den teoretiske ekstremverdien;

2. Forbedre produksjonseffektiviteten til motoren betydelig og forkort produktutviklingssyklusen;

3. Størrelsen på motorproduktet er kompakt, egenvekten reduseres, noe som i stor grad letter montering og design;

4. Forbedret pålitelighet og økte vedlikeholdsintervaller.

Siden 2012 har Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. investert FoU-styrke og midler for å studere støpe- og maskineringsteknologien til støpejernssylinderblokken brukt i flykroppsintegrert motor.

Produktutviklingsfunksjonene til sylinderblokk og sylinderhodeintegrert motorsylinderblokk inkluderer:

1. Kompleks design:

Fordi sylinderblokken og sylinderhodet er dannet ved engangsstøping, er produktstrukturen mye mer kompleks enn den for enkeltstøpte sylinderblokk eller sylinderhode;I tillegg, i prosessen med etterrengjøring av støpegods, kan manuell og utstyr ikke direkte nå de komplekse indre hulromshullene;

2. Vanskelig støpeprosess:

Antallet sylinderhullssandkjerne, vannkappekjerner og oljekanalkjerne bundet i prosessen med bokslukking er mer enn det dobbelte av den opprinnelige støpeprosessen, den geometriske vanskelighetsgraden økes, og kravene til sandkjernestyrke og nøyaktighet er høyere;

3. Ultra tynn veggtykkelse:

Minste veggtykkelse på støpingen er 3,5 mm, og denne veggtykkelsen forekommer mer enn 4 ganger, noe som har ekstremt høye krav til nøyaktigheten til støpemaskinen og styrken og kvaliteten på sandkjernen;

4. Vanskelig behandling:

Spesielt i behandlingen av inntaks- og eksosseteringhull og sylinderhull har Zhengheng power fullført produktutvikling gjennom teknologisk innovasjon, og kvaliteten på nøkkeldeler er bedre enn i Europa.

Etter nesten et halvt år med forskning og utvikling, utviklet Zhengheng power vellykket den integrerte motorblokken (monoblokk) i flykroppen i 2013, som har den tekniske evnen til å forske på og utvikle den tunge dieselmotorblokken til avanserte ingeniørmaskiner.På slutten av 2013 nådde Zhengheng power samarbeid med toppmotorselskaper i Europa og lanserte en serie med tosylindrede og firesylindrede kostnadseffektive flykroppsintegrerte dieselmotorer egnet for det kinesiske markedet.