nyheter

Fra 31. mars til 1. april 2017 gjennomførte Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. og Iveco fra Fiat Group of Italy PPAP-revisjon på masseproduksjonslinjen som støttet produksjonen av F1-motorsylinderblokk av Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. ( PPAP, produksjonsdelgodkjenningsprosess, produksjonsdelgodkjenningsprosess, har som mål å undersøke produktene som leverandøren oppfyller kundens krav i henhold til spesifisert produksjonstakt i selve produksjonsprosessen.)

 

(gruppebilde av Nanjing Iveco-eksperter, Fiat-eksperter og Zhengheng kraftprosjektteammedlemmer)

 

I september 2015 leverte Zhengheng power den første batchen med prøver til Nanjing Iveco;I mai 2016 fullførte Zhengheng power byggingen av F1 masseproduksjonslinje og passerte kundens masseproduksjonslinje aksept i juni samme år;Siden etableringen av linjen har Zhengheng power produsert og levert F1-motorsylinderblokken brukt av Nanjing Iveco.Kvalitetskontrollnivået er nøyaktig det samme som i Europa og har fått stor ros av kundene;I denne PPAP-revisjonen av masseproduksjonslinjen til F1-motorsylinderblokken utført av Nanjing Iveco og Fiat, ga kunden høye kommentarer om produksjonsprosessen og kvalitetskontrollen av Zhengheng-kraft.Til slutt bestod Zhengheng power revisjonen med høye poengsummer og åpnet offisielt masseproduksjonsfasen til F1.

 

(Nanjing Iveco-eksperter og Fiat-eksperter utfører revisjon på stedet på F1-masseproduksjonslinje)

 

F1-motoren er den siste generasjonen av dieselmotorer fra Fiat Power Technology (FPT).Den har vunnet den europeiske stjernemotorprisen, og dens avanserte teknologiplattform kan sammenlignes med enhver europeisk lett dieselmotor.F1-motorer ble først levert med komplett kjøretøymatching i form av importerte deler i Kina.Siden fabrikken Qiaolin-basen i verdensklasse bygget av Nanjing Iveco med en investering på 7 milliarder ble satt i drift, har F1-seriens motorer blitt fullstendig lokalisert.

 

 

F1-motor, med et slagvolum på 3,0L, har meget sterk kraftytelse, med en effektøkning på 36kw/L og et maksimalt dreiemoment på 370n.M. toppverdien kan vare fra 1400 rpm til mer enn 2800 rpm, som er mye høyere enn toppverdien som kan opprettholdes av lignende produkter på markedet.Denne fordelen gjør det mulig for Nanjing Iveco-produkter å opprettholde en mer stabil tilstand under kontinuerlig klatring eller uttak av parkeringskraft, og kan takle ulike komplekse arbeidsforhold og miljøer.Samtidig har F1-motoren de store fordelene med bedre kjøreegenskaper, sterkere holdbarhet, lavere utslipp, lavere drivstofforbruk og lavere driftskostnader.

 

(F1 motorenhet)

 

Den formelle masseproduksjonen av Zhengheng power F1-motorsylinderblokkbehandlingsprosjektet er et sprang fra kvantitativ endring til kvalitativ endring for selskapets langsiktige forbedring av teknisk nivå og kvalitetssikringsevne.

 

(F1-motoren er utstyrt med Nanjing Iveco powerdaily)